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Silber-Niob Münze
150 Jahre Semmeringbahn
PRODUKTNR. 11193
€ 51,70
inkl. 10% USt.
Im Etui mit nummeriertem Zertifikat und Schuber
ausverkauft
Infos
Daten
Die Semmeringbahn ist die erste Eisenbahn weltweit, die ein Gebirge überwinden konnte. 150 Jahre nach ihrer Konstruktion ist sie immer noch auf einer fast unveränderten Streckenführung im Einsatz. Die Silber-Niob-Münze mit dem grünen Kern feiert das Wunder der Technik, das auch zum Weltkulturerbe erklärt wurde. 2004_FLD_150 Jahre Semmeringbahn.pdf (0,40 MB)
Qualität: Handgehoben
Kollektion: Silber-Niob
Nennwert: 25 Euro
Ausgabetag: 18.02.2004
Entwurf: Thomas Pesendorfer / Mag. Helmut Andexlinger /
Durchmesser: 34,00 mm
Material: Silber-Niob
Ring: Silber Ag 900
Kern: Niob Nb 99,8
Feingewicht: 9,00 g
Gesamtgewicht: 17,15 g
2004_FLD_150 Jahre Semmeringbahn.pdf (404,71 kB)

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Beschreibung

Wissen

Auflage

Die Bahn wurde nach Plänen des Bau-Genies Carl Ritter von Ghega zwischen 1848 und 1854 erbaut. Rund 20.000 Männer arbeiteten daran. Auf einer Strecke von 41 Kilometern überwindet die Semmeringbahn eine Höhendifferenz von 460 Metern und passiert 14 Tunnel, 16 Viadukte und über 100 Steinbrücken.

Die grüne Farbe des Niob-Kerns symbolisiert die Landschaft, durch die die Strecke führt. Der Kern zeigt eine historische und eine moderne Lokomotive. Sie sollen die technische Entwicklung des Lokomotiven-Baus repräsentieren. Auf der anderen Seite ist eine Dampflok perspektivisch dargestellt, wie sie auf einem Viadukt die so genannte Kalte Rinne überquert.

Mit einer maximalen Auflage von 50.000 Stück erschien diese Münze in der Qualität „Handgehoben“. 150 Jahre Semmeringbahn besteht aus 900er Silber im Außenring und innen aus purem Niob. Jede Münze ist sowohl in einer Kapsel als auch in einer Schachtel verpackt. Ein spezielles Zertifikat garantiert ihre Echtheit.
Prägejahr Normalprägung Handgehoben Polierte Platte
2004 - 50.000 -


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