Van Parijs naar New York in slechts drie en een half uur? Ja, het is mogelijk, het was ooit mogelijk. De vierde en laatste luchtvaartmunt is gewijd aan de ster onder de passagiersvliegtuigen: de Concorde, gezamenlijk ontwikkeld door de Britse en Franse luchtvaartindustrie. - Neem deel aan de meest glamoureuze en meest verheffende episode uit de geschiedenis van de luchtvaart!
Snel, sneller, Concorde
Geluid verplaatst zich met een snelheid van 1.236 km/u in 20°C en droge lucht, een snelheid die op 1 oktober 1969 voor het eerst werd overschreden door de Concorde. De ingenieurs slaagden er vervolgens in om de maximumsnelheid op te drijven tot 2.405 km/u.
Maar het was niet alleen een ingenieursdroom die was uitgekomen, de gedurfde vorm van de Concorde met zijn licht gebogen, spitse snavel deed het hart van elke ontwerper sneller kloppen. Aan de andere kant werden het enorme paraffineverbruik en de geluidsemissies van deze "thunderbird" - denk aan de knal bij het doorbreken van de geluidsbarrière - vanaf het begin bekritiseerd.
Een retourticket over de Atlantische Oceaan kostte tot elfduizend euro: een forse prijs gezien de beperkte ruimte tussen de stoelen in de passagierscabine. De exploitanten probeerden dit gebrek aan comfort te compenseren met meer luxe door de gasten champagne en kaviaar aan te bieden.
In 2003 kwam er een einde aan de Concorde en daarmee aan de supersonische burgerluchtvaart. De tijdgeest was veranderd. Technische vooruitgang, waarvan het doel vooral in zichzelf lag, verloor zijn glans. Wat nu nodig was, was inventiviteit in termen van efficiëntie en duurzaamheid. De eeuwenoude menselijke droom van vliegen werd de droom van milieuvriendelijk vliegen. Op weg daarheen moeten er nog wel wat geluidsbarrières worden doorbroken.
De afbeeldingen van de munt
De voorkant van de munt toont een montage van het exterieur en interieur van het Bell X-1 experimentele raketvliegtuig en vertelt over een verbazingwekkende pioniersprestatie: Het was kapitein Charles Yeager die op 14 oktober 1947 de eerste bemande horizontale supersonische vlucht maakte met de "Glamorous Glennis". Het vliegtuig bereikte een snelheid van Mach 1,06 (1125 km/u).
De andere kant toont een Concorde die over Parijs klimt met zijn huizenzee, de Seine en de Eiffeltoren.
Het gestileerde deel van een radardisplay is afgebeeld op de rand van de munt.
"Sneller dan geluid" vormt het slot van de reeks "Op weg naar de hemel", waarin de meest opmerkelijke uitvindingen uit de geschiedenis van de luchtvaart zijn samengebracht.
| Artikelnummer | 24600 |
| Uitgiftedatum | 9. september 2020 |
| Kwaliteit | Gepolijste plaat/proef |
| Serie | Naar de hemel |
| Nominale waarde | 20 Euro |
| Diameter | 34,00 mm |
| Graveurs | Helmut Andexlinger, Kathrin Kuntner, Herbert Wähner |
| Legering | Zilver Ag 925 |
| Fijn gewicht | 20,74 g / 0,66 oz |
| Totaal gewicht | 22,42 g |
| Omvang van de levering | In foedraal met genummerd certificaat en slipcase |
